Galvenie zobu slīpēšanas zāģa zināšanu punkti: zāģa dēlis ir sadalīts SK-5 (cietība 49-51), 65 mangāns (cietība normāla 46-48) un parastā tērauda josta apmēram 44 grādi (tradicionālāka)
1. Zobu tips ir sadalīts: smalki slīpēšanas zobi (trīspusēja slīpēšana, dzirnaviņas tieši sasmalcina zāģa ceļu un zobu tipu) iezīmes: labs asums, darbaspēka taupīšana, izsmalcināta meistarība un ilgs kalpošanas laiks 4-5 reizes lielāks nekā parastajiem trīspusējas slīpēšanas zobiem.
2. Parastā trīspusējā slīpēšana (slīpēšanas leņķis ir salīdzinoši taisns, parasti ap 35 grādiem), tas tiek atdalīts, kad zāģa ceļš ir štancēts (trūkums ir tas, ka tērauds ir elastīgs, tāpēc zāģa zobi nav taisnā līnijā, un griešanas virsma darba laikā nav plakana), Parasti tiek izmantoti 65 Mg vai parasti materiāli.
3. Parasts ir visizplatītākais tirgū (zemas kvalitātes preces):
Kāpēc japāņu zāģi ir labi? Galvenokārt attiecībā uz zobu slīpēšanas procesu un tērauda plākšņu materiālu. Jo augstāka ir tērauda cietība, jo augstāks asums un augstākas apstrādes izmaksas, bet jo detalizētākas apstrādes detaļas. Piemēram, mazie dzelzs skavas un loki uz vietējā ražojuma preču zobu malām ir nopietni pēc zobu slīpēšanas. Iemesls ir tāds, ka tērauda cietība nav pietiekama, rūpnīcas ātrums ir pārāk ātrs, slīpējot zobus (lai sasniegtu efektivitāti), un mašīnas un iekārtas nav pietiekami attīstītas. Tas ir galvenais iemesls:
Sima produkti: 10% lētāk bez nodokļiem, 210mm, 240mm SK-5 materiāls, smalks konusveida pārnesums, hromēta virsma
